100 مليار دولار استثمارات متوقعة في محور قناة السويس

الأنفاق الجديدة أهم الأدوات الرئيسية لتنمية محور قناة السويس ووجودها يضاعف من فرص الاستثمار فى هذا المشروع الضخم من خلال ربط الضفة الغربية من قناة السويس بالضفة الشرقية فى سيناء، وربط سيناء بالكامل بباقى أرض الوطن، محققة بذلك سهولة فى الحركة من وإلى سيناء، ومساهمة فى تسهيل نقل البضائع والركاب، خاصة وأن الانفاق سيتم ربطها بالشبكة القومية للطرق.
 
كما أن افتتاح مشروع الإنفاق يعتبر بداية لتنمية سيناء بالكامل ، وانطلاقة قوية لجذب أكثر من ١٠٠ مليار دولار للمشروع القومى لتنمية محور قناة السويس كما حددته الدراسات الأولية للمشروع لتعظيم دور إقليم قناة السويس كمركز لوجستى وصناعى عالمى متكامل اقتصادياً وعمرانيا ليصبح قاطرة الاقتصاد خلال الفترة القادمة.
 
من المتوقع أن تعبر أنفاق قناة السويس بالإسماعيلية ما يقرب من ٥٠٠٠ سيارة يوميًا فى وقت قليل بالمقارنة بالمعديات أو الطرق الأخري، ويصل الوقت المستغرق فى العبور إلى عشر دقائق فقط من بداية النفق وحتى نهايته.
وقال د. رضا العدل استاذ الاقتصاد بجامعة عين شمس إن  البنية الأساسية لها دور أساسى فى جذب الاستثمارات الأجنبية إلى مصر، موضحا أن الأنفاق سيكون لها دور فى جعل الإقليم محوراً مستداما يتنافس عالميا فى مجال الخدمات اللوجستية والصناعات المتطورة والتجارة والسياحة.
ومن جانبه أكد د. رشاد عبده رئيس المنتدى المصرى للدراسات الاقتصادية أن الأنفاق سيكون لها دور كبير فى جذب استثمارات عربية وأجنبية تزيد عن ١٠٠ مليار دولار، وأضاف أن محور قناة السويس يضم ثلاث محافظات هى بورسعيد والسويس والإسماعيلية، ويتوافر به امكانيات جذب فى مجالات النقل واللوجستيات، والطاقة، والسياحة، والاتصالات وتكنولوجيا المعلومات والزراعة والعقارات لزيادة موارد الدولة وإيراداتها وزيادة التصدير وجذب رؤوس الأموال وزيادة رصيد الدولة من العملات الأجنبية وغير ذلك من الآثار الإيجابية التى تنعكس على اقتصاد الدولة. 
ويعتبر مشروع تنمية محور قناة السويس من أضخم المشروعات القومية العملاقة، وهو يضم سلسلة من المشروعات المتكاملة الصناعية والسياحية والعمرانية وغيرها ، إلى جانب تأسيس جيل جديد من المدن الجاذبة للسكان مثل مدينة الإسماعيلية الجديدة ، مما يساهم فى إعادة رسم خريطة مصر الاقتصادية والسكانية .
ويشهد محور تنمية قناة السويس إنشاء أطول رصيف حاويات فى العالم بميناء منطقة شرق بورسعيد، وإنشاء محطة الصب السائل بالعين السخنة ، وتخصيص ٩٦ ألف متر لإنشاء مصنع لتجميع السيارات بالمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، وتوصيل المرافق لمجمع صناعى كبير فى مدينة القنطرة غرب بتكلفه حوالى ٣٠٠ مليون جنيه ، وإنشاء ٩ أرصفة بتكلفة حوالى 2.5 مليون جنيه فى ميناء بورسعيد  ، وتضم المنطقة الاقتصادية عدة موانيء هى ميناء غرب بورسعيد، ميناء شرق بورسعيد، ميناء الأدبية، ميناء العريش، ميناء الطور، ميناء العين السخنة، وبهذه الموانئ الجديدة يصبح إقليم قناة السويس بالكامل داخل المنطقة الاقتصادية إضافة إلى المنطقة الصناعية شرق بورسعيد، ومنطقة وادى التكنولوجيا شمال الإسماعيلية، والمنطقة الصناعية شمال غرب خليج السويس.